變壓器損耗參數測試儀及變壓器損耗的含義概述
更新時間：2020-06-23 點擊次數：919次
變壓器損耗參數測試儀采用數字同步采樣技術，準確測量三相用電設備的電壓、電流、功率、功率因數等參數的真有效值，具有測量速度快、精度高、使用方便、輕巧美觀等特點。測量各種類型的變壓器的空載電流、空載損耗、短路電壓、短路損耗。大屏幕、高亮度的液晶顯示，全漢字菜單及操作提示實現友好的人機對話，觸摸按鍵使操作更簡便。
變壓器損耗是現代物理學領域的概念，是指空載損耗Po、短路損耗Pk及雜散損耗Ps之和。當用額定電壓施加于變壓器的一個繞組上，而其余的繞組均為開路時，變壓器所吸收的有功功率叫空載損耗。
1.空載損耗Po
當用額定電壓施加于變壓器的一個繞組上，而其余的繞組均為開路時，變壓器所吸收的有功功率叫空載損耗。空載損耗又叫變壓器的鐵損，是指發(fā)生于變壓器鐵芯疊片內，周期性變化的磁力線通過材料時，由材料的磁滯和渦流產生的，其大小與運行電壓和分接頭電壓有關。
2.短路損耗Pk
對于雙繞組變壓器來說，當以額定電流通過變壓器的一個繞組，而另一個繞組短接時變壓器所吸收的有功功率叫做變壓器的短路損耗。對于多繞組變壓器，短路損耗是以的一對繞組為準。短路損耗又稱變壓器的銅損，也稱負載損耗，是由變壓器繞組的電阻引起的，是由經過繞組的負荷電流產生的。
3.雜散損耗
雜散損耗是指發(fā)生在引線和外殼以及其他結構性的金屬零件上的損耗，雜散損耗與負荷有關。一般來說，變壓器的空載損耗和短路損耗占到變壓器損耗的絕大部分，所以我們在計算變壓器損耗時，只考慮這兩部分。
以上幾個概念的單位都為千瓦（kW）。
